Jaguar XFR 2010La show-ul auto din Geneva din aceasta saptamana , firma Jaguar a lansat noile sale modele XFR si XKR , cu o putere de 503 CP , echipate in premiera cu noul sistem de Control Diferential Activ (Active Differential Control - ADC).La baza sistemului ADC sta diferentialul electronic de limitare a alunecarii (eLSD) GKN Driveline's ETM®.
ETM® este un diferential spate cu un cuplaj integrat activ care ofera automobilului o tractiune si o stabilitate excelenta prin alocarea catre rotile motoare a unui cuplu optim , in conditiile unor viteze mari.Actionarea comandata direct printr-un sistem electronic integrat face din ETM® un sistem impecabil de ameliorare a performantelor dinamice ale masinilor sport precum XFR si XKR.
Cheia performantei ETM® reprezinta cuplarea lina si imediata , acuratetea inalta a comenzii si exceptionalul timp de decuplare.O unitate de control electronica , prin intermediul software-ului IPM al sistemului ETM® , monitorizeaza constant cerintele de cuplu si controleaza un motor electric care roteste direct cama dintata a unui mecanism unidirectional "bila - dublu locas locas unghiular " ("ball-ramp" ; mecanism cu doua discuri avand intercalate (3) bile amplasate in orificii echidistante ).Cuplul de rotatie determina ca bilele sa se rostogoleasca pe locasul discului opus , care impinge inainte cama frontala , activand astfel ambreiajul.Fara nici o interventie a soferului , sistemul adapteaza continuu atat cerintele conducatorului cat si nivelul cuplului disponibil pentru fiecare roata.
Jaguar XKR 2010Sistemul de mars GKM configureaza in acest fel doua premiere : introducerea pentru intaia oara de catre firma Jaguar a eLSD-ului pentru masini de serie mare si intaia data cand ETM® este utilizat pentru un automobil cu performante inalte.
In acelasi timp , GKM Driveline furnizeaza arborele principal care transmite puterea de la motor la axa spate si la arborii laterali ai rotilor .
Directorul tehnic si comercial de la GKM Driveline a declarat : "
Tehnologia noastra ETM® si-a dovedit capacitatea in SUV-urile premium , in care furnizeaza o tractiune ameliorata semnificativ , atat on-road cat si off-road.Performantele superioare ale acestui produs , in ceea ce priveste timpul de raspuns , acuratetea manevrarii si cuplul de tractiune , atrag interesul unor producatori importanti de masini de inalta performanta."
No comments:
Post a Comment